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19 Juni, Freitag

Auf dem Weg zum 100. Geburtstag: Nürburgring präsentiert Jubiläumslogo und kündigt Fan-Event an

Am 18. Juni 1927 wurde der Nürburgring offiziell eröffnet. Mit der Vorstellung des offiziellen „100 Jahre Nürburgring“-Logos beginnt an der legendären Rennstrecke nun die Einstimmung auf das Jubiläumsjahr 2027. Gleichzeitig gibt der Nürburgring einen ersten Ausblick auf ein besonderes Wochenende für Fans, Familien und Freunde der Grünen Hölle: Am 19. und 20. Juni 2027 lädt der Nürburgring zum...
Auf dem Weg zum 100. Geburtstag: Nürburgring präsentiert Jubiläumslogo und kündigt Fan-Event an

19.06.2026

Am 18. Juni 1927 wurde der Nürburgring offiziell eröffnet. Mit der Vorstellung des offiziellen „100 Jahre Nürburgring“-Logos beginnt an der legendären Rennstrecke nun die Einstimmung auf das Jubiläumsjahr 2027. Gleichzeitig gibt der Nürburgring einen ersten Ausblick auf ein besonderes Wochenende für Fans, Familien und Freunde der Grünen Hölle: Am 19. und 20. Juni 2027 lädt der Nürburgring zum großen Jubiläumswochenende „100 Jahre Nürburgring – Das Fan-Event“ ein. Das Jubiläumslogo greift Gestaltung und Farbwelt des historischen Nürburgring-Logos aus den Anfangsjahren der legendären Rennstrecke auf und schlägt damit die Brücke zurück in die Zeit, in der eine der berühmtesten Rennstrecken der Welt eröffnet wurde. Unter der markanten „100“, deren Gestaltung an die heutige Hausschrift des Nürburgrings angelehnt ist, findet sich zudem der Schriftzug „hearts racing since 1927“. Damit knüpft das Jubiläumslogo an den Claim „nürburgring. we make your heart race.“ an, unter dem der Nürburgring seine aktuelle Kommunikation führt. „Die Gesamtgestaltung des Jubiläumslogos schlägt bewusst die Brücke vom Eröffnungsjahr bis in die Gegenwart und verbindet so ein komplettes Jahrhundert Nürburgring“, erklärt Nürburgring-Kommunikationsleiter Alexander Gerhard. „100 Jahre Nürburgring sind für uns weit mehr als historische Schwarz-Weiß-Aufnahmen. Sie stehen für zehn Jahrzehnte voller Gänsehautmomente, großer Erfolge, bewegender Geschichten und unzähliger Erinnerungen. Generationen von Menschen haben diesen Ort erlebt, geprägt und ihre ganz persönlichen Geschichten mit dem Nürburgring geschrieben. Genau diese Verbindung aus Tradition und Gegenwart möchten wir in den kommenden Monaten unter diesem Logo erzählen.“ Das Jubiläumslogo wird ab sofort die Kommunikation rund um das 100-jährige Bestehen begleiten und findet auch in den Geschichten und Inhalten Verwendung, die Schritt für Schritt auf das Jubiläum hinführen. Termin für die Jubiläumsveranstaltung zum runden GeburtstagGleichzeitig zur offiziellen Vorstellung des Logos gibt der Nürburgring einen ersten Ausblick auf das Jubiläumswochenende „100 Jahre Nürburgring – Das Fan-Event“. Den 19. und 20. Juni 2027 können sich Motorsport-Fans, Menschen aus der Region, Freunde des Nürburgrings und Familien bereits jetzt im Kalender vormerken, um an diesem Wochenende gemeinsam das große Jubiläum zu feiern. Der Eintritt zum Fan-Event wird für alle Besucher kostenlos sein. Mit großer Vorfreude blicken auch die beiden Geschäftsführer des Nürburgrings auf das Jubiläumswochenende: „100 Jahre Nürburgring sind ein besonderer Anlass, den wir gemeinsam mit den Menschen feiern möchten, die diesen Ort seit Generationen prägen und begleiten. Der Nürburgring gehört zur Region, zu den Fans und zu den vielen Menschen, die hier unzählige Erinnerungen geschaffen haben. Deshalb soll dieses Jubiläum ein Fest für alle werden“, sagt Christian Stephani. Sein Kollege Ingo Böder ergänzt: „Wir blicken mit großem Stolz auf die Geschichte der legendären Rennstrecke. Seit einem Jahrhundert sorgt sie für Begeisterung und einzigartige Momente. Gleichzeitig ist sie heute weit mehr als nur eine Rennstrecke. Sie ist vielseitige Event-Location, Arbeitgeber, Wirtschaftsfaktor und Heimat einer außergewöhnlichen Gemeinschaft. Teil dieser Geschichte zu sein und gemeinsam mit Besuchern aus aller Welt die nächsten Kapitel zu schreiben, ist einfach großartig.“ Bis zum Jubiläum werden nach und nach weitere Event-Bausteine vorgestellt. Geplant sind Programmpunkte auf und rund um den legendären Asphalt des Nürburgrings mit einem bunten Programm und vielfältigen Angeboten im Fahrerlager und im ring°boulevard. Besucher dürfen sich auf ein Wochenende freuen, das die Geschichte, die Gegenwart und die Zukunft des Nürburgrings erlebbar macht. ➡️ Mehr Infos findet ihr hier.

Vorschau 1. ADAC Eifel Trophy: Von Kobayashi bis Kombi – spektakuläres Feld bei NLS6

18.06.2026

Die ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie startet in die zweite Saisonhälfte. Am kommenden Samstag (20. Juni) steht auf der legendären Nordschleife die 1. ADAC Eifel Trophy auf dem Programm. Ein Blick in die vorläufige Teilnehmerliste verspricht ein abwechslungsreiches Feld, das von internationalen Top-Piloten über ambitionierte Neulinge bis hin zu einer starken GT3-Präsenz reicht. Tickets gibt es ab 25 Euro unter VLN.de/tickets. Jugendliche bis 14 Jahre haben freien Eintritt.  Von Le Mans direkt in die Grüne Hölle: Kobayashi und Frijns greifen anNur eine Woche nach seinem Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans wechselt Kamui Kobayashi von der Sarthe direkt auf die Nordschleife. Getreu dem Motto ‚Erst die Arbeit, dann das Vergnügen‘ greift der japanische Spitzenfahrer in der Eifel an. Kobayashi pilotiert den Mercedes-AMG GT3 mit der Startnummer 47 für das Team KCMG in der Klasse SP9 PRO. „Le Mans und die Grüne Hölle, das sind zwei vollkommen unterschiedliche Herausforderungen. Nach dem grandiosen Sieg freue ich mich jetzt darauf, nach einer tollen Erfahrung bei NLS3 wieder mit KCMG an den Start zu gehen“, sagt Kobayashi. „Mein Ziel ist es, mich auf der Nordschleife im GT3-Fahrzeug weiter zu verbessern. Das ist eine weitere großartige Gelegenheit, meinen Lernprozess auf dieser legendären Rennstrecke fortzusetzen. Mit einer rein japanischen Fahrerbesatzung sind wir zuversichtlich, dass wir einen erfolgreichen Renntag erleben werden.“ In Le Mans musste sich Robin Frijns auf Platz zwei Sieger Kobayashi geschlagen geben, in der Grünen Hölle kommt es jetzt zur Revanche. Der Niederländer pilotiert den BMW M4 GT3 von Schubert Motorsport. Nordschleifen-Debüts für Scott Speed und Tim TramnitzNeben Kobayashi bereichern weitere namhafte Piloten das Starterfeld und geben ihr Debüt in der NLS. Der ehemalige Formel-1- und Nascar-Fahrer Scott Speed startet für Mühlner Motorsport im Porsche 718 Cayman GT4 CS mit der Startnummer 999 in der Klasse CUP3. Ebenfalls neu ist Tim Tramnitz. Der deutsche Nachwuchsfahrer, der in den vergangenen zwei Jahren erfolgreich in der FIA-Formel-3-Meisterschaft antrat und Mitglied des Red Bull Racing Nachwuchsteams war, ist seit diesem Jahr BMW-Werksfahrer. Er pilotiert den BMW M240i Racing Cup mit der Startnummer 651 für das Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels mit dem Ziel, die notwendigen Runden für seine Nordschleifen-Permit zu absolvieren. „Für mich als deutschen Fahrer ist das anstehende NLS-Debüt einfach eine riesige Sache. Zusammen mit BMW jetzt die Permit zu machen und hoffentlich bald im GT3 an den Start zu gehen, ist für mich ein absoluter Kindheitstraum“, sagt Tramnitz. „Jeder deutsche Motorsportler verbindet Rennsport einfach mit der Nordschleife – deshalb freue ich mich sehr darauf. Langfristig ist das Ziel ganz klar: Irgendwann im GT3 beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring um den Sieg mitzukämpfen!“ Volles GT3-Haus: Neue Fahrzeuge und AT-Premiere für équipe vitesseAuch nach dem 24-Stunden-Rennen bleibt die Top-Klasse stark besetzt, sodass rund 20 GT3-Autos am Samstag die Startaufstellung bereichern. Auffällig ist dabei der Zuwachs an neuen Fahrzeugen in den AM- und Alternativ-Klassen. Zu den neuen Nennungen gehören der Audi R8 mit der Startnummer 6 von Pierre Lemmerz und Alexander Kroker (SP9 AM) sowie der Audi R8 LMS GT3 von Max Kruse Racing mit der Startnummer 11 in der Klasse AT 1. Ebenfalls neu in der AT 1 ist der zweite von der équipe vitesse eingesetzte Audi R8 LMS GT3 mit der Startnummer 18. Das Team stockt sein Programm auf und betreibt diesen GT3-Boliden mit umweltschonendem Racing eFuel 98 E10. Im Cockpit nimmt die erfahrene Rennfahrerin Carrie Schreiner gemeinsam mit Andreas Ziegler und Roland Froese Platz. Teamchefin Jil Herbst betont: „Der Einsatz von synthetischen Kraftstoffen für die Zukunft des Motorsports ist uns ein großes Anliegen. Wir freuen uns sehr über diese hochkarätige Fahrerpaarung, die sich aus langjährigen Kontakten und unserem gemeinsamen Ziel der Frauenförderung im Rennsport ergeben hat.“ Der bekannte Schwesterwagen des Teams mit der Startnummer 50 tritt wie gewohnt in der Klasse SP9 AM an. Neuer Anlauf: Mario Fuchs greift wieder anSeinen zweiten Versuch in der NLS nimmt Mario Fuchs in Angriff, nachdem er im Vorjahr bei seinem Debüt noch vorzeitig durch einen technischen Defekt gestoppt wurde. Gemeinsam mit Eugen Weber und Axel Duffner bringt er den Mitsubishi Lancer CT9A mit der Startnummer 333 in der Klasse SP3T an den Start, mit dem er kürzlich das RCN-Rennen im Rahmen des 24-Stunden-Rennens gewinnen konnte. Fuchs blickt optimistisch auf das bevorstehende Rennwochenende: „Der Start war eigentlich schon länger geplant, aber durch Terminüberschneidungen, die Vorbereitungen auf das 24h-Rennen und die speziellen technischen Zusatzbestimmungen hat es erst jetzt geklappt. Unser Mitsubishi ist extrem wartungsintensiv, weshalb eine komplette Saison finanziell leider nicht machbar ist. Aber die fantastische Zuschauerkulisse, die vielen Fan-Anfragen und die tolle Organisation der NLS haben uns einfach gepackt. Zudem haben Eugen Weber und Axel Duffner enormen Druck gemacht, dass wir dieses Projekt endlich umsetzen. Wir freuen uns riesig und hoffen auf ein langes, erfolgreiches Rennen.“ Abwechslungsreiches Rahmenprogramm rund um den RingDas Rennwochenende bietet zudem ein vielseitiges Programm abseits der Nordschleife. Im Historischen Fahrerlager startet ab 10:00 Uhr die zweite Veranstaltung der NLS Jugend-Kart-Meisterschaft 2026, bei dem Nachwuchsfahrer im E-Kart durch die Pylonen wedeln. Gleichzeitig zeigen die Nachwuchsfahrer des ADAC Slalom Youngster Cup (ADAC Mittelrhein) auf dem Hubschrauberlandeplatz im Fahrerlager sportliche Präzision auf dem Asphalt. Im Bereich der alten Südschleife gastiert zudem der ADAC Clubsport Rallyesprint Cup der Region Mitte mit den Wertungsläufen drei und vier, bei dem junge Motorsport-Talente im engen Teamwork eine spektakuläre Wertungsprüfung auf wechselndem Untergrund absolvieren. Aber nicht nur Motorsport ist angesagt: In der ring°arena finden parallel die ‚STAGE National Championships‘ im Cheerleading statt.Tickets für das Rennwochenende kosten 25 Euro (Kinder bis 14 Jahre sind kostenfrei) und sind unter VLN.de/tickets sowie an den Tageskassen erhältlich. Das Ticket beinhaltet den Zugang zu den geöffneten Tribünen am Grand-Prix-Kurs, zu den Zuschauerbereichen Brünnchen und Pflanzgarten sowie zum Fahrerlager, der Boxengasse und der Startaufstellung. Das Zeittraining zur Ermittlung der Startplätze findet am Samstagmorgen von 08:30 bis 10:00 Uhr statt. Anschließend haben Fans beim Pitwalk ab 10:20 Uhr in der Boxengasse sowie beim anschließenden Gridwalk ab 11:10 Uhr in der Startaufstellung die Gelegenheit, die Fahrzeuge und Piloten aus nächster Nähe zu erleben. Das vierstündige Langstreckenrennen wird pünktlich um 12:00 Uhr gestartet. Wer das Spektakel nicht vor Ort verfolgen kann, schaltet ab 08:15 Uhr den offiziellen Livestream auf VLN.de ein oder verfolgt das Geschehen über „Radio Nürburgring“ auf rpr1.de sowie in der RPR1-App.

Zweitplatzierter Abt-Lamborghini nachträglich disqualifiziert

12.06.2026

Das bei den ADAC RAVENOL 24h Nürburgring 2026 zweitplatzierte Team Abt wird aufgrund eines technischen Verstoßes nachträglich disqualifiziert. Dies haben die Sportkommissare in einer Sitzung am 12. Juni 2026 beschlossen. Die nachfolgenden Fahrzeuge rücken auf, sodass hinter dem siegreichen Mercedes-AMG Team RAVENOL mit Maro Engel / Luca Stolz Luca / Fabian Schiller / Maxime Martin Maxime (Mercedes-AMG GT3) nun der Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO von Walkenhorst Motorsport mit Christian Krognes / Mattia Drudi / Nicki Thiim folgt. Neu auf Rang 3: Rowe Racing mit Daniel Harper / Max Hesse / Sheldon van der Linde / Dries Vanthoor (BMW M4 GT3 EVO). Bei einer technischen Nachuntersuchung war am Lamborghini mit der #84 (mit Luca Engstler / Mirko Bortolotti / Patric Niederhauser Patric) eine zu hohe Leistung festgestellt worden. Diese lag außerhalb des Toleranzbereichs, der laut Balance of Performance (BoP) vorgeschrieben ist. Insgesamt waren in den Tagen nach dem Rennen im Rahmen einer routinemäßigen Nachuntersuchung sechs GT3-Fahrzeuge der SP9-Klasse überprüft worden. Bei den Untersuchungen der anderen fünf Fahrzeuge von Aston Martin, BMW, Ford, Mercedes-AMG und Porsche unter anderem auf einem Rollenprüfstand zur Leistungsmessung gab es keine Beanstandungen. Da das Team Abt auf eine Berufung verzichtet hat, ist das Ergebnis der 54. Auflage der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring nun endgültig und kann unter www.24h-rennen.de abgerufen werden.

Die Michelin 24H SERIES betritt Neuland mit ihrem ersten Besuch auf dem Nürburgring

11.06.2026

Weniger als eine Woche nach der Halbzeit der Michelin 24H SERIES European Series auf dem Circuit Paul Ricard in Frankreich treffen Fahrer und Teams bereits erste Vorbereitungen für das vorletzte Rennen der Saison 2026 – das mit Spannung erwartete Michelin 12H NÜRBURGRING. Die vierte Runde der Meisterschaft am Wochenende vom 3. bis 5. Juli markiert nicht nur die willkommene Rückkehr der von Creventic organisierten Kategorie nach Deutschland zum ersten Mal seit 2022, sondern die Veranstaltung ist auch der erste Besuch der Michelin 24H SERIES auf der berühmten GP-Strecke des Nürburgrings. An der Spitze der GT3-Klasse geht das lokale GetSpeed Team PCX Racing in die vierte Runde; das Mercedes-AMG-Team liegt mit sechs Punkten Vorsprung an der Tabellenspitze. Es wird auch das Schwesterauto des GetSpeed Team JR286 ins Rennen schicken, das im Kampf um den Titel in der GT3-AM-Klasse auf dem zweiten Platz liegt. Das bevorstehende Event könnte für GetSpeed kaum mehr ein „Heimrennen“ sein – der Team-Hauptsitz befindet sich nämlich direkt am Nürburgring selbst –, sodass der aktuelle Tabellenführer mit reichlich Unterstützung rechnen kann. HOFOR Racing dürfte nach dem fantastischen Gesamtsieg beim letzten Rennen auf dem Circuit Paul Ricard garantiert noch in Feierstimmung sein, und das Mercedes-AMG-Team geht als Führender der GT3-AM-Klasse in die vierte Runde. Ebenfalls am Start am Nürburgring stehen neben den Mercedes-AMG-Fahrzeugen die Kategorie-Stammgäste Ajith RedAnt Racing und Viper Niza Racing – Ersteres liegt in der GT3-PRO-AM-Wertung hinter GetSpeed Team PCX auf dem zweiten Platz und in der Gesamtwertung der GT3 auf dem vierten Platz. Für zusätzliches lokales Interesse an der GT3 sorgt der einzige Porsche 911 GT3 R (992) EVO des deutschen Teams Proton Competition; das Team aus Baden-Württemberg liegt derzeit auf dem dritten Platz in der PRO-AM-Wertung und auf dem fünften Platz in der Gesamtwertung der GT3-Meisterschaft. Vier Audi R8 LMS GT3 EVO II sind für das erste Michelin 12H NÜRBURGRING gemeldet, jeweils ein Fahrzeug vom Sainteloc Junior Team – den Siegern des Saisonauftakts, dem Michelin 12H MUGELLO –, HAAS RT, Continental Racing by Simpson Motorsport und Juta Racing. Era Motorsport ist mit seinem Ferrari 296 GT3 EVO bestätigt, der beim letzten Rennen sein Debüt feierte, und das Ferrari-Team Pellin Racing kehrt nach seiner Abwesenheit in Paul Ricard willkommen zurück. Pellins Variante ist der Ferrari 296 GT3. Vervollständigt wird das GT3-Feld durch E2P Racing mit seinem Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO und den zurückkehrenden Lamborghini Huracán GT3 EVO von ARC Bratislava. Klassenkämpfe in 992, GT4 und der erweiterten TCE-TCX stehen vor der WiederaufnahmeNach dem Sieg des Red Camel-Jordans.nl Porsche 911 GT3 Cup (992 I) in Runde drei hat sich der Abstand an der Spitze der 992-Meisterschaft zum Tabellenführer Mühlner Motorsport – Sieger in Mugello und Spa – zwei Veranstaltungen vor Schluss auf 16 Punkte verringert. Mühlner hat für den Ausflug zum Nürburgring zudem einen zweiten Porsche gemeldet. Die deutschen Teams RPM Racing und HRT Performance sind in der 992-Klasse bestätigt, wobei letzteres derzeit zwei Porsche einsetzt, während das Team Seblajoux Racing ebenfalls mit zwei Fahrzeugen an den Start gehen wird. Ebenfalls im Einsatz sein werden Chazel Technologie Course, MM Racing und Van Berlo Motorsport by CP Motorsport. In der GT4-Klasse sind derzeit zwei Fahrzeuge gemeldet: Circuit Toys, Sieger der Michelin 12H PAUL RICARD-Klasse, bringt seinen markanten Toyota GR Supra GT4 EVO2 mit und wird vom deutschen Team Bonk Motorsport herausgefordert, das mit seinem BMW M4 GT4 EVO (G82) sein Saisondebüt gibt. Die TCE-TCX-Klasse wird für die vierte Runde auf sechs Fahrzeuge erweitert: Der in der Klasse führende SEAT Leon Cup Racer von asBest Racing – Sieger in Mugello und Paul Ricard – tritt neben dem Porsche 718 Cayman GT4 CS (982) und dem Cupra TCR DSG des Teams an, womit asBest Racing mit drei Fahrzeugen an den Start geht. Der Hauptkonkurrent in der Meisterschaft, Not Only Motorsport, Sieger in Spa, wird versuchen, den knappen Vorsprung von asBest von vier Punkten mit seinem leistungsstarken Ligier JS2 R aufzuholen. Seinen erst zweiten Einsatz in der Saison der European Series bestreitet der bewährte BMW M3 (E46) von J-Mec Engineering, und Sharky Racing feiert mit einem Audi RS3 LMS TCR eine längst überfällige und sehr willkommene Rückkehr in die TCE-TCX. Nach den CR Track Days am Mittwoch, dem 1. Juli, und Donnerstag, dem 2. Juli, folgen am Freitag, dem 3. Juli, das freie Training und das Qualifying auf dem Nürburgring – die Klassen 992, GT4 und TCE-TCX nehmen an drei Qualifying-Sessions teil, wobei drei zusätzliche Sessions nur für die GT3 stattfinden. Der erste Teil des Rennens beginnt am Samstag, dem 4. Juli, um 12:00 Uhr Ortszeit, der zweite Teil am Sonntag, dem 5. Juli, um 12:00 Uhr. Neben dem Geschehen beim Michelin 12H NÜRBURGRING finden auch Rahmenrennen des von Creventic organisierten Prototype Cup Europe und des Radical Cup Europe statt. Creventic Motorsports TV überträgt live auf YouTube, mit Streaming und Live-Timing.

BELMOT Oldtimer-Grand-Prix: Motorsporthistorie mit Klassik, Sound und Gänsehautmomenten

10.06.2026

Das Rennprogramm für den BELMOT Oldtimer-Grand-Prix 2026 steht – und es verspricht ein Wochenende, das die ganze Vielfalt des historischen Motorsports auf dem Nürburgring präsentiert. Vom 07. bis 09. August treffen dort Rennsport-Ikonen, Klassiker-Clubs, Sonderausstellungen und stimmungsvolle Showelemente aufeinander. Auf der Strecke reicht das Spektrum von Vorkriegsfahrzeugen über Formel-Boliden, Sportwagen-, GT- und Tourenwagenklassikern bis zu modernen Prototypen und Supersportwagen. Daneben machen viele Partneraktionen, Markenjubiläen und das Top-Markenclubtreffen den BELMOT Oldtimer-Grand-Prix zum großen Erlebniswochenende für jeden, der klassische Automobile und Rennsportlegenden liebt. Wer dabei sein möchte, profitiert noch bis zum 30. Juni vom vergünstigten Vorverkauf: Danach steigt der Preis für das Wochenendticket von 79 auf 89 Euro.  Ein Höhepunkt des Wochenendes sind die zweisitzigen Sportwagen und GT bis 1965, deren Abendrennen den Höhepunkt des Wochenendes markiert. Beim DRM Revival kommen Tourenwagen- und GT-Fans ebenso auf ihre Kosten wie bei den Tourenwagen Golden Ära, bei denen die DTM- und ITC-Fahrzeuge im Mittelpunkt stehen. Wie im Vorjahr zeigt das auf mindestens 20 Rennfahrzeuge angewachsene Super Touring Revival Fahrzeuge aus STW & Co. Mit der Präsentation in einem eigenen Zelt und mit prominenten ehemaligen STW-Piloten im Starterfeld ist das Rennformat für die technisch komplexen Fahrzeuge ein Leckerbissen für Tourenwagen-Fans. Der Classic Cup widmet sich den GTs aus der Welt der Porsche-Markenpokale. Die HGPCA präsentiert in den Läufen für Front- und Heckmotor-Fahrzeuge lebendige Formel-1-Historie aus der Frühzeit der Königsklasse. In den Rennen der FHR Historic Championship ’65 und ’81 geht es um Punkte für die Deutsche Historische Automobil-Meisterschaft (DAHM). Die neu hinzugekommene Interwetten Sports Car Challenge zeigt bullige Rennsportwagen und Prototypen bis in die jüngere Vergangenheit. Das bewährte Treffen der Vorkriegs-Sportwagen bei der Vintage Sports Car Trophy bietet Besuchern eine Zeitreise zurück bis in die Anfänge des Nürburgrings und für die Teilnehmer reichlich Track-Time auf Nordschleife und Grand-Prix-Kurs. Abgerundet wird das sportliche Programm vom Trophy Race for Ferrari Cars – einem Einladungslauf für Italo-Klassiker. Jubiläum des BMW M3 setzt Glanzpunkt inmitten faszinierender MarkenclubsEinen besonderen Akzent setzt 2026 das Jubiläum des BMW M3. Zum 40. Geburtstag der Sportlimousine wird auch die M3-Community Teil des Wochenendes: Besitzer eines eigenen BMW M3 erhalten die Möglichkeit, am Top-Markenclubtreffen in der AMG-Arena teilzunehmen. Die Anmeldung ist über die eingeladenen BMW Clubs möglich. Ergänzt wird dieses Thema durch das neue CLASS ONE Revival unterstützt von BMW Classic, das DTM-Fahrzeuge der Klasse-1-Ära und spätere Generationen in einer Time-on-Track-Präsentation auf die Strecke bringt – darunter natürlich auch einige M3 aus der erfolgreichen Rennsportgeschichte des Modells. Neue Highlights auf der StreckeWeitere neue und besondere Programmpunkte sorgen für zusätzliche Abwechslung. Die Interwetten Sports Car Challenge bringt Prototypen und Sportwagen bis hin zu LMP3-Fahrzeugen in den Rennbetrieb. Im Rahmen der Formula Heritage erinnern Formel-Rennwagen der 70er- bis 90er-Jahre an prägende Epochen des internationalen Monoposto-Sports – vom Nachwuchsflitzer aus der Formel BMW bis zu ehemaligen Formel-1-Boliden. Für spektakuläre Bilder und viel Sound sorgen außerdem Dragster-Showfahrten auf der Start-Ziel-Geraden. Zum emotionalen Höhepunkt des Wochenendes wird traditionell der Samstagabend. Das Abendrennen wird mit einer Le-Mans-Start-Demonstration eröffnet, während Heißluftballons über dem Nürburgring für eine besondere Kulisse sorgen. Nach dem Zieleinlauf setzt das Feuerwerk den Schlusspunkt unter einen der großen Gänsehautmomente des BELMOT Oldtimer-Grand-Prix 2026. Tourist-Trophy-Sieger Helmut Dähne ist Stargast bei den Historischen MotorrädernAuch die historischen Motorräder von Grab The Flag sind erneut Teil des Programms. Sie knüpfen an die Wurzeln des Oldtimer-Grand-Prix an, bei dem bereits in den Anfangsjahren auch Motorräder eine Rolle spielten und werden erneut bei Ausfahrten sowohl auf der Nordschleife als auch auf der Grand-Prix-Strecke zu erleben sein. Im Umfeld der Präsentation wird mit Helmut Dähne zudem eine besondere Persönlichkeit des Motorradsports erwartet. Der frühere Motorrad-Weltmeister und Nordschleifen-Kenner steht für eine Epoche, in der Mut, Können und Materialbeherrschung auf der Eifelstrecke noch einmal eine ganz eigene Dimension hatten. Zu finden sind die historischen Rennmaschinen im Historischen Fahrerlager, wo auch die Vintage Sports Car Trophy untergebracht ist: Ein passender Rahmen für beide, denn die historische Boxenanlage aus den Anfangstagen des Nürburgrings hat schon so manches Teilnehmerfahrzeug bereits vor Jahrzehnten beherbergt. Viel zu entdecken auf dem VeranstaltungsgeländeAuch der Rundgang über das Veranstaltungsgelände sollte für Besucher beim BELMOT Oldtimer-Grand-Prix zum Pflichtprogramm gehören. Auf dem ring°boulevard ist das Auktionshaus Classicbid zu finden, das am Samstag (08. August) ab 11:00 Uhr eine große Auswahl an Klassikern unter den Hammer bringt. Dazu kommen weitere Angebote, Aussteller und Catering-Angebote. Im historischen Fahrerlager versammeln sich die Vintage Sports Cars, die historischen Motorräder von Grab The Flag und – am Sonntag – eine fantastische Präsentation von Bugatti-Fahrzeugen. Der Bugatti-Club Deutschland feiert 70. Geburtstag und zeigt hier unter anderem einen Typ 32 „Tank“ sowie den Typ 59. Im Grand-Prix-Fahrerlager sind Teams, Teilnehmer, Partneraktivitäten und die Maserati-Ausstellung zum Markenjubiläum zu erleben. Zu den Highlights gehören dort die Stände von Namenspatron BELMOT sowie Medienpartner Motor Klassik und dem Official Timing Partner Junghans. Auf einer Sonderfläche gibt es außerdem einen Leckerbissen zum 100-jährigen Bestehen von Maserati. Zu sehen ist dort unter anderem ein Maserati 26 M, – die erste Rennwagen-Serie, die 1916 den Namen Maserati trug. In der Mercedes-AMG-Arena bildet das Top-Markenclubtreffen einen weiteren Schwerpunkt – mit der BMW-M3-Community, Porsche Clubs, Ferrari, Exoten wie den OSI Owners und weiteren Marken mit großer Historie.

Voller Erfolg: Rock am Ring eröffnet den Festivalsommer mit 90.000 Fans

08.06.2026

Linkin Park, Iron Maiden, Volbeat u.v.m. begeistern am Nürburgring blink-182 als erster Headliner für 2027 bestätigt Mit einem eindrucksvollen Festivalwochenende hat Rock am Ring seine 41. Ausgabe gefeiert und einmal mehr bewiesen, warum das Festival seit Jahrzehnten zu den bedeutendsten Live-Events Europas zählt. 90.000 Besucher:innen erlebten am Nürburgring drei Tage voller Musik, Energie und unvergesslicher Festivalmomente. Internationale Top-Acts wie Linkin Park, Iron Maiden, Volbeat, Bad Omens, Limp Bizkit, Sabaton und Papa Roach lieferten unvergessliche Auftritte vor einer beeindruckenden Kulisse. Zu den großen Highlights des Wochenendes zählte die Rückkehr von Linkin Park an den Ring – erstmals seit zwölf Jahren. Ebenso sorgte Papa Roach mit einem spektakulären Helikopter-Anflug direkt hinter die Bühne für einen der außergewöhnlichsten Momente des gesamten Festivals. Ein weiteres Highlight folgt wenig später: Unter dem Jubel zehntausender Fans und einem spektakulärem Feuerwerk wurde blink-182 als erster Headliner für Rock am Ring 2027 angekündigt. Damit erfüllt das Festival einen langjährigen Wunsch vieler Besucher:innen. Nach mehr als vier Jahrzehnten Festivalgeschichte werden die kalifornischen Pop-Punk-Ikonen 2027 erstmals überhaupt bei Rock am Ring auftreten – eines der meistgewünschten Debüts in der Geschichte des Festivals. Matt Schwarz, Veranstalter von Rock am Ring, zieht ein positives Fazit: „Ein Wochenende wie dieses erinnert uns daran, warum wir Festivals veranstalten. 90.000 Menschen haben Rock am Ring in eine einzigartige Stadt aus Musik, Freundschaft und Leidenschaft verwandelt. Die Energie auf dem Gelände war vom ersten bis zum letzten Moment außergewöhnlich. Mit blink-182 konnten wir zudem einen der meistgewünschten Acts der Festivalgeschichte erstmals für Rock am Ring gewinnen. Schöner kann der Ausblick auf 2027 kaum sein.“ Auch die Einsatzkräfte und Behörden ziehen eine positive Bilanz. Trotz wechselhafter Wetterbedingungen verlief das Festivalwochenende friedlich und organisatorisch reibungslos. Nach einem ausverkauften Rekordjahr startet der Vorverkauf für Rock am Ring 2027 am Dienstag, 09. Juni 2026 um 12:00 Uhr. ➡️ Tickets gibt es hier.

blink-182 als erster Headliner für 2027 enthüllt – VVK Start am Dienstag

06.06.2026

Spektakulärer Auftakt zur 41. Ausgabe von Rock am Ring Erster Festivaltag mit Linkin Park, Limp Bizkit, Papa Roach uvm. Rock am Ring ist mit einem Paukenschlag in seine 41. Ausgabe gestartet. Vor der Kulisse von 90.000 begeisterten Besucher:innen verwandelte sich der Nürburgring am Freitag erneut in das Epizentrum der internationalen Rockmusik. Noch nie zuvor war das Festival so schnell ausverkauft wie in diesem Jahr – und bereits der erste Tag machte eindrucksvoll klar, warum. Zwölf Jahre nach ihrem letzten Auftritt am Nürburgring, und jetzt neu formatiert um Emily Armstrong & Mike Shinoda, lieferten Linkin Park eine emotionale und zugleich explosive Headline-Show ab, die von zehntausenden Fans frenetisch gefeiert wurde. Schon vor ihrem Set hält die Band eine Überraschung bereit, indem sie exklusiv bei Rock am Ring ihren Dokumentarfilm „Unshatter“ mit einem Trailer ankündigt. Damit nicht genug – in Erinnerung an ihren allerersten Auftritt bei Rock am Ring 2001 starten sie ihre Performance mit „With You“ – ein nostalgischer und emotionaler Moment, der die Fans in Ekstase versetzt. „Rock am Ring ist etwas ganz Besonderes für uns und 25 Jahre nach unserem ersten Auftritt hier zurückzukehren, bedeutet uns sehr viel. Das Publikum, die Energie, die ganze Atmosphäre ... es gibt einfach nichts Vergleichbares.“ sagt Mike Shinoda (Linkin Park). Für einen der spektakulärsten Momente des Tages sorgten außerdem Papa Roach, die stilecht mit einem Helikopter hinter der Bühne landeten, bevor sie die Menge mit einer energiegeladenen Show und ihren größten Hymnen zum Beben brachten. Ein Auftritt, der bereits jetzt zu den legendären Rock-am-Ring-Momenten zählen dürfte. Frontmann Jacoby Shaddix lässt diese Erfahrung Revue passieren: „Dieser Moment war purer Adrenalinkick. Wir haben immer daran geglaubt, dass Rockshows legendär sein müssen, und hier ging es darum, einen Moment zu schaffen, den die Fans niemals vergessen würden. Die Energie aus dem Publikum war einfach absolut unglaublich.“ Limp Bizkit versetzten das Publikum mit ihrer kompromisslosen Performance in Hochstimmung, während zahlreiche weitere Acts den ersten Festivaltag mit unvergesslichen Live-Momenten prägten. Doch der Abend hielt viele weitere Überraschungen bereit:Unter tosendem Jubel, begleitet von einem spektakulären Feuerwerk, gewaltigen Pyroeffekten und einer euphorischen Atmosphäre, wurde blink-182 als erster Headliner für Rock am Ring 2027 enthüllt. Der Moment sorgte für pure Gänsehaut bei den Fans und markierte den Auftakt zum kommenden Festivaljahr. Für die kalifornischen Poppunk-Ikonen wird es zugleich ein historischer Auftritt: 2027 feiern blink-182 ihr lang erwartetes Debüt bei Rock am Ring. Der Vorverkauf für Rock am Ring 2027 startet am Dienstag, 9. Juni 2026, um 12:00 Uhr. Mit vielen emotionalen Höhepunkten endete ein erster Festivaltag, der eindrucksvoll bewies, warum Rock am Ring seit Jahrzehnten zu den bedeutendsten und beliebtesten Musikfestivals Europas zählt.

Verkehrsführung rund um den Nürburgring bei Rock am Ring 2026

29.05.2026

Im Rahmen der Vorbereitungen für Rock am Ring vom 05. bis 07. Juni 2026 informieren wir Euch über folgende Einschränkungen im Anreiseverkehr: Insbesondere ist ab Mittwoch, 03. Juni 2025 an den Zufahrtsstraßen zu den Bedarfscampingplätzen mit Behinderung zu rechnen. Die L93 ist für den Durchgangsverkehr von der Einmündung B 258 bis nach Müllenbach von Mittwoch, 03. Juni 2026, 7 Uhr, bis Montag, 08. Juni 2026, 14 Uhr gesperrt. Die L94 wird für den Durchgangsverkehr von der Einmündung B 258 bis zur Kreuzung Ortsmitte Welcherath von Mittwoch, 03. Juni 2026, 07 Uhr bis zum Montag, 08. Juni 2026, 14 Uhr gesperrt.  Die K72 wird für den Durchgangsverkehr von der Einmündung der L94 bis nach Müllenbach von Mittwoch, 03. Juni 2026, 7 Uhr bis Montag, 08. Juni 2026, 14 Uhr gesperrt. Die K73 wird für den Durchgangsverkehr von der Einmündung B258 bis zur Kreuzung in Nürburg von Dienstag, 02. Juni 2026, 19 Uhr bis zum Montag, 08. Juni 2026, 14 Uhr gesperrt. Auf der K20 wird es im Bereich Campingplatz B5 von Dienstag, 02. Juni 2026, voraussichtlich 12 Uhr bis Montag, 08. Juni 2026, ca 14 Uhr eine Vollsperrung geben.  Die verbleibenden Teilstücke der Kreisstraße K20/ K89 werden von Meuspath bis Welcherath für den Verkehr von Dienstag, 02. Juni 2026, 16 Uhr bis zum Montag, 08. Juni 2026, 16 Uhr gesperrt. Die B258 wird für den Durchgangsverkehr wie folgt gesperrt: Freitag, 05. Juni 2026, 10 Uhr bis Samstag, 06. Juni 2026, 5 Uhr Samstag, 06. Juni 2026, 10 Uhr bis Sonntag, 07. Juni 2026, 5 Uhr Sonntag, 07. Juni 2026, 10 Uhr bis Montag, 08. Juni 2026, 5 Uhr. Die Umleitungen sind ausgeschildert und erfolgen wie aufgeführt: Aus Richtung West kommend: Richtung Mayen (U1) B257 – L92 – B258 Richtung Kempenich / A61 (U2) B257 – L10 – B412 Richtung Nürburg / Meuspath (U3) B257 – L92 – L93 Richtung Welcherath (U4) B257 – B410 – K89 Aus Richtung Ost kommend: Richtung Blankenheim / A1 (U1) L92 – B257 – L10 – B258 Richtung Kelberg / Trier / A48 (U2) L92 – B 257 Richtung Nürburg / Meuspath (U3) L93 – L92 Richtung Welcherath (U4) K93 – (über Drees) K92 ℹ️ Zufahrtsberechtigt sind Besucherfahrzeuge mit einer entsprechenden Legitimation und Fahrzeuge der Organisation/Produktion mit entsprechender Durchfahrtsgenehmigung. Für die an der B412 gelegenen Parkplätze wird ein Bus-Shuttle eingerichtet. Hierzu werden an folgenden Stellen der B 412 Bushaltebuchten eingerichtet: Zufahrt Parkplatz Schwalbenschwanz Zufahrt Pflanzgarten / P 98 beidseitig Zufahrt Brünnchen ➡️ Desweiteren werden insbesondere im Bereich der B412 an den Übergängen zwischen Park- und Campingflächen Geschwindigkeits-reduzierungen eingerichtet. Kiss&Ride (Bringen und Abholen) Parkplätze befinden sich:  aus Westen kommend am Fahrsicherheitszentrum an der B258 an der Einmündung L93 aus Osten kommend auf dem Parkplatz D10 (L93 in Nürburg) Taxen: Fahren bitte auch die Kiss&Ride Parkplätze an. Dort können bei der Abreise Fahrgäste aufgenommen werden. 

Internationaler Shell ADAC Truck-Grand-Prix: Premiere im Jubiläumsjahr

28.05.2026

Die Fans erwartet unter dem Motto „40 Jahre TGP – Tradition feiern. Zukunft gestalten“ ein spektakuläres Motorsport-Wochenende mit einer Premiere im Jubiläumsjahr: erstmalig wird der Deutsche Truck-Racing-Meister gekürt. „Die neue TGP-Meisterschaft feiert in diesem Jahre ihre Premierensaison und findet nach Stationen am Hockenheimring und Lausitzring ihr großes Finale auf dem Nürburgring. Wir freuen uns sehr auf das 40-jährige Jubiläum mit reichlich Motorsport-Action, Festival-Stimmung und Fachmesse“, sagt Rudi Speich, Vorsitzender des ADAC Mittelrhein e.V. Die TGP-Meisterschaft knüpft an die langjährige Tradition des Truck Racings am Nürburgring an und macht die Faszination des Sports durch zusätzliche Veranstaltungen weit über das Renn-Wochenende hinaus erlebbar. „Mit neuen Formaten, einer stärkeren Ansprache jüngerer Zielgruppen und einer engeren Verbindung zur Nutzfahrzeugbranche setzt die Serie wertvolle Impulse für den Motorsport“, betont Rudi Speich. Motorsport mit deutscher SpitzenbesetzungDie Fans dürfen sich auf packende Rennen und ein hochkarätiges Teilnehmerfeld freuen. Mit dabei sind unter anderem die deutschen Top-Fahrerinnen und Fahrer Sascha Lenz, Jochen Hahn und Steffi Halm. Zusätzlich sorgt das ADAC GT Masters mit Supersportwagen von Lamborghini, Porsche, Mercedes-AMG und McLaren für ein eindrucksvolles Kontrastprogramm zu den mächtigen Race-Trucks. Branchentreffpunkt für Innovation und ZukunftParallel zur Renn-Action verwandelt sich das Fahrerlager in eine der größten Fachmessen der Nutzfahrzeugbranche. Auf über 10.000 Quadratmetern präsentieren Hersteller, Zulieferer und Logistikunternehmen innovative Technologien und nachhaltige Mobilitätslösungen. Ein zentraler Treffpunkt der Branche ist erneut das ADAC/TÜV Rheinland Truck Symposium am Freitag, 10. Juli. Unter dem Leitthema „Zukunft Logistik: Wer fährt? Wer übernimmt? Wer fördert?“ diskutieren Experten aktuelle Herausforderungen rund um Fachkräftemangel, Automatisierung, Transformation und Förderpolitik. Informationen und Anmeldung unter www.trucksymposium.de. Festival-Stimmung in der MüllenbachschleifeAuch das Rahmenprogramm verspricht echte Festival-Atmosphäre. Der traditionelle Country-Abend am Freitag begeistert mit einer besonderen Jubiläumsbesetzung: Country-Star Tom Astor und die Kultband Truck Stop sorgen musikalisch für echtes Truck-Grand-Prix-Feeling. Am Samstagabend verwandelt sich die Müllenbachschleife in eine große Party-Area. Mit dabei sind die internationalen Party-Legenden Rednex („Cotton Eye Joe“), Schürze mit seinem Mega-Hit „Layla“ sowie Minnie Rock und Tommy Fieber. Zusätzliche Festival-Atmosphäre bietet das beliebte Retro Camp im historischen Fahrerlager mit Live-Musik, Country-Flair und abwechslungsreichem Familienprogramm. Ob Trucker-Korso, Fan-Village oder Kinderland mit Hüpfburgen und Enten-Rodeo – der TGP ist ein Event für die ganze Familie. Kinder bis einschließlich zwölf Jahre erhalten in allen Kategorien freien Eintritt. DKMS-Aktion setzt Zeichen für gesellschaftliches EngagementNeben Motorsport und Unterhaltung setzt der Int. Shell ADAC Truck-Grand-Prix auch in diesem Jahr ein wichtiges Zeichen für gesellschaftliches Engagement. In der Event-Arena ist an beiden Veranstaltungstagen das Spendenmobil der DKMS (Deutsche Knochenmarkspenderdatei) vor Ort. Besucherinnen und Besucher haben dort die Möglichkeit, sich unkompliziert als potenzielle Stammzellspender registrieren zu lassen und damit vielleicht schon bald Leben zu retten. Die DKMS-Aktion findet am Samstag, 11. Juli, sowie am Sonntag, 12. Juli 2026 in der Event-Area statt. Tickets ab 10 Euro erhältlichAuch 2026 bleibt der Internationale Shell ADAC Truck-Grand-Prix ein familien-freundliches Event. Kinder unter zwölf Jahren erhalten freien Eintritt. Das Festival-Tagesticket für Freitag kostet 10 Euro, für Samstag 12,50 Euro. Veranstaltungs-tickets gibt es ab 23 Euro, Wochenendtickets ab 53 Euro. Der Zugang zum Festivalbereich beginnt an beiden Abenden ab 17:00 Uhr. Tickets und weitere Informationen gibt es hier.