28.07.2026
Motorsport-Monat August: In den kommenden Wochen jagt am Nürburgring eine hochkarätige Rennsportveranstaltung die nächste. Die Höhepunkte bilden dabei die Rennen der DTM (14. – 16. August) und der Oldtimer-Grand-Prix (07. – 09. August). Aber auch der Besuch der GT World Challenge (28. – 30. August) sowie das 6-Stunden-Rennen der Nürburgring Langstrecken-Serie (01. August) sind definitiv eine Reise in die Eifel wert. Das sind die Nürburgring-Highlights im August: Zwei Stunden obendrauf in der Grünen Hölle: 6-Stunden-Rennen der NLS | 01. August 2026Eine Extra-Portion Racing auf der Nordschleife: Das traditionsreiche 6-Stunden-Rennen der ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie steht an. Doch der siebte NLS-Lauf des Jahres bietet weit mehr als zwei zusätzliche Stunden Renndauer. Fans dürfen sich auf einen langen Renntag im August mit einem gut gefüllten Starterfeld freuen. Auch nach dem 24h-Rennen freuten sich die Organisatoren zuletzt über hohe Starterzahlen, sodass mit weit über 100 Rennwagen gerechnet werden darf. Darunter sind pfeilschnelle GT-Wagen, zahlreiche seriennahe Tourenwagen sowie immer mehr Fahrzeuge, die auf alternative Treibstoffe setzen. Für 25 Euro (Kinder bis 14 frei) erhalten Fans Zugang zu den Tribünen, dem Fahrerlager und sogar zum Pitwalk sowie zur Startaufstellung vor dem Rennen. Wer einmal ein Langstreckenrennen als exklusives Erlebnis zelebrieren möchte, greift zum VIP-Ticket für 295 Euro inklusive einer geführten Bustour über die Nordschleife, VIP-Shuttle an die Strecke, leckerem Essen und Getränken. Zudem gibt es das „RACE & LUNCH“-Ticket, welches für 210 Euro erhältlich ist. Traumautos vergangener Tage: 53. BELMOT Oldtimer-Grand-Prix | 07. bis 09. August 2026Es ist Jahr für Jahr Deutschlands schönste automobile Zeitreise – und auch 2026 mit einer prominenten Passagierliste. Am zweiten August-Wochenende wird der 53. BELMOT Oldtimer-Grand-Prix zum Klassentreffen der Motorsport-Legenden. Rennfahrer-Größen wie Uwe Alzen, Christian Danner oder Leopold Prinz von Bayern greifen nochmal ins Lenkrad. Auf dem Asphalt der Nürburgring Grand-Prix-Strecke wartet derweil ein pfeilschnelles, wie brachial lautes Museum des Motorsports: Das Spektrum reicht von Gruppe-5-Monstern wie dem feurigen Ford Capri Turbo über zeitlose Raritäten à la Porsche 550 A Spyder und Aston Martin DB4 GT bis hin zu Formel-Wagen verschiedener Epochen. Die Brücke zur jüngeren Vergangenheit schlagen Boliden aus der DTM – darunter das BMW-Meisterauto von 2012. Ein besonderer Moment ist traditionell das Samstagabend-Rennen der historischen Sportwagen. Dieses Fest für Augen und Ohren erleben Fans bereits ab 35 Euro – inklusive Zugang zum Fahrerlager, das komplette Wochenende ist ab 89 Euro buchbar. Kinder und Jugendliche bis 17 Jahre sind frei. Erstklassigen Komfort in geschichtsträchtiger Atmosphäre versprechen die VIP-Angebote ab 450 Euro. Große Namen, starkes Racing: DTM am Nürburgring | 14. bis 16. August 2026 Glock, Grello oder 24h-Gewinner Maro Engel: Mitte August kommen die großen Namen des heimischen Motorsports wieder an den Nürburgring. Es geht um die Krone der DTM – seit mehr als 40 Jahren DIE Rennserie in unserem Land. Ihre Arena? Die Sprintstrecke des Nürburgrings: 3,629 Kilometer, die kurz, knackig und bekannt sind für rundenlange Positionskämpfe. Fans dürfen sich auf zwei Renntage am Samstag und Sonntag (jeweils mit Qualifying und Rennen), spektakuläre Boxenstopps und eine Markenvielfalt aus acht verschiedenen Herstellern freuen. Die DTM bietet genug Programm für einen langen Renntag in der Eifel – sogar ein ganzes Wochenende. Sei es bei den Rahmenrennen wie dem Porsche Sixt Carrera Cup, den zahlreichen Ständen und Attraktionen in und um das Fahrerlager (im Eintritt inkludiert) oder den Hautnah-Momenten, wie dem Pitwalk mit Autogrammstunde oder der Track-Safari. Tagestickets für die Renntage gibt es ab 49 Euro, das Wochenende ab 69 Euro. Außerdem erhältlich: „RACE&LUNCH“-Optionen (ab 280 Euro) sowie VIP-Pakete ab 450 Euro. Zweirad-Klassiker zum Bestaunen: Kölner Kurs | 22. bis 23. August 2026 Am vierten August-Wochenende verstummen die Motoren keineswegs, sie wechseln lediglich die Taktung. Der MSC Porz bittet zum traditionellen Kölner Kurs auf die Grand-Prix-Strecke. Seit 1991 ist diese Veranstaltung ein fester Fixpunkt, der in diesem Jahr als offizieller Lauf zur Deutschen Historischen Motorrad-Meisterschaft des VFV ausgetragen wird. Oldtimer-Freunde bestaunen hier historische Rennmaschinen verschiedener Epochen. Die absoluten Publikumslieblinge sind die spektakulären Starts der Gespann-Veteranen sowie die rasanten Läufe der Supersportler und Superbikes. Tagestickets sind ab 10 Euro erhältlich und beinhalten – wie alle Tickets an diesem Wochenende – freien Zugang auf die Tribüne sowie ins Fahrerlager. 60 GT-Fahrzeuge und Zweirad-Ikone Rossi: GT World Challenge | 28. bis 30. August 2026 60 Supersportwagen auf 5,1 Kilometern Grand-Prix-Kurs: Beim Gastspiel der GT World Challenge powered by AWS herrscht ordentlich Verkehr auf der Strecke. Die weltweit größte GT-Serie liefert bei ihrem 3-Stunden-Rennen am Sonntag packende Duelle. Das Teilnehmerfeld ist riesig – und zugleich hochkarätig besetzt. Auf der Starterliste stehen etwa Nordschleifen-Lieblinge wie der ROWE-BMW, der Red-Bull-gebrandete Mercedes-AMG von Verstappen Racing oder der brachiale Ford Mustang von HRT. Den höchsten Andrang wird es erfahrungsgemäß um den BMW mit der Nummer 46 geben: Zweirad-Legende Valentino Rossi greift dort ins Lenkrad – und die Zuschauer können dabei sein. Tickets gewähren freien Zutritt zum Fahrerlager und sind ab 10 Euro verfügbar (Wochenendticket: 40 Euro). Ein Schmankerl wartet im Rahmenprogramm: Bei der neuen GT3 Revival Series gehen seltene Sportwagen-Legenden wie der BMW Z4 oder der Mercedes-Benz SLS auf die Strecke. Die Nürburgring-Highlights im August 2026: 31. Juli – 02. August: Nürburgring Drift Cup 01. August: ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie (6-Stunden-Rennen) 07. – 09. August: 53. BELMOT Oldtimer-Grand-Prix 14. – 16. August: DTM 22. – 23. August: Kölner Kurs 28. – 30. August: GT World Challenge powered by AWS
14.04.2026
Hochklassiger Sport auf der Rennstrecke und beste Unterhaltung im Fahrerlager: Die DTM hat im Rahmen des Vorsaisontests am Red Bull Ring, gut zehn Tage vor dem Saisonstart vom 24. bis 26. April in der Steiermark, einen starken Ausblick auf die Saison 2026 gegeben. Ein internationales Starterfeld mit Top-Fahrern, acht Premium-Marken und ein neuer exklusiver Reifen von Pirelli versprechen spektakuläre Motorsport-Action. Abseits der Strecke lockt die DTM mit Konzerten, einer nochmal aufgewerteten Fan Zone und einem Programm für die ganze Familie. Die Tickets sind mit Preisen ab 49 Euro auch in diesem Jahr fan- und familienfreundlich. Kinder und Jugendliche unter 16 Jahren haben in der Begleitung eines Erwachsenen freien Eintritt. Drei Champions und starke NeuzugängeIm hochkarätig besetzten Fahrerfeld mit Piloten aus elf Nationen machen die drei DTM-Champions Mirko Bortolotti (I/TGI Team by GRT) im Lamborghini, Porsche-Pilot Thomas Preining (Porsche 911 GT3 R Evo/Manthey) und Marco Wittmann (Fürth) im BMW M4 GT3 Evo von Schubert Motorsport Jagd auf einen weiteren Titel. Wittmanns Teamkollege Kelvin van der Linde (ZA), Vizemeister der DTM 2024, peilt bei seinem Comeback die erste Meisterschaft an. Das gilt auch für Mercedes-AMG-Pilot Lucas Auer, der sich 2025 den Vizetitel sicherte. Sein Markenkollege Maro Engel (Monaco) feiert in diesem Jahr Jubiläum: Der Routinier geht in seine zehnte DTM-Saison. Lamborghini-Premiere - Upgrades bei Ferrari, Ford und PorscheSeinen ersten Auftritt auf der DTM-Bühne hat dieses Jahr der neue Lamborghini Temerario GT3. Das neue Fahrzeug tritt die Nachfolge des Huracán GT3 Evo 2 an und wird vom Red Bull Team Abt und dem TGI Team by GRT eingesetzt. Ferrari, Ford und Porsche gehen mit weiterentwickelten Versionen ihrer bewährten Fahrzeuge an den Start. Neuer Pirelli-Reifen "Made in Germany" und synthetischer KraftstoffReifenpartner Pirelli hat in diesem Jahr exklusiv für die DTM einen neuen Reifen entwickelt. Der Slick ist optimal auf die Bedürfnisse der DTM-Fahrzeuge abgestimmt und wird im deutschen Pirelli-Werk im hessischen Breuberg produziert, einem der modernsten der 18 weltweiten Produktionsstandorte des Konzerns. Alle DTM-Fahrzeuge werden von dem zu 100 Prozent nachhaltigen Kraftstoff "DTM Pro Climate" angetrieben, der die CO2-Emissionen reduziert. "Die DTM geht in diesem Jahr mit einem erstklassigen Feld an den Start, für die Entwicklung der Serie ist der neue exklusive DTM-Reifen von Pirelli ein wichtiger Baustein. Die Qualität der Fahrer und Teams ist außergewöhnlich, wir können uns wieder auf eine spannende Saison freuen", sagt DTM-Geschäftsführer Thomas Voss. Starke Rennserien im RahmenprogrammDie Besucher erwartet an jedem DTM-Rennwochenende ein aufregendes Rahmenprogramm. Regelmäßig dabei ist dieses Jahr neben dem ADAC GT Masters und der ADAC GT4 Germany auch der BMW M2 Cup. Einen festen Platz auf der DTM-Bühne hat auch der Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland.
17.11.2025
Die ersten Tickets für die Nürburgring-Saison 2026 sind ab sofort verfügbar. Fans können sich schon jetzt ihre Plätze für ausgewählte Event-Highlights sichern – und damit die Vorfreude auf ein neues Motorsportjahr offiziell starten. Auch wenn die aktuelle Saison gerade erst zu Ende geht, laufen die Vorbereitungen für 2026 bereits auf Hochtouren. Mit dem Start des Ticketverkaufs öffnet sich der Blick auf ein Jahr voller packender Rennen, einzigartiger Erlebnisse und unvergesslicher Momente am Nürburgring. Ob traditionsreiche Großveranstaltungen oder beliebte Publikumsmagneten: Die ersten Events sind im Ticketshop freigeschaltet und bieten Fans frühzeitig Planungssicherheit für die kommende Saison. Jetzt Tickets sichern und den Countdown Richtung 2026 starten! ADAC RAVENOL 24h Nürburgring | Eventticket & VIP ADAC 24h Qualifiers | Eventticket & VIP BELMOT Oldtimer Grand Prix | Eventticket & VIP ADAC Truck-Grand-Prix | Eventticket & VIP Rock am Ring | VIP DTM | VIP & RACE & LUNCH
02.10.2025
Startampel auf Grün für den Ticketverkauf 2026: Passend zum DTM-Finale in Hockenheim (03. bis 05. Oktober) beginnt der Kartenverkauf für die kommende Saison. Tickets für die DTM 2026 gibt es ab Sonntag, 5. Oktober um 16 Uhr unverändert ab 49 Euro im Onlineshop unter dtm.com. Wer schnell ist, sichert sich nicht nur die besten Plätze für das kommende Jahr, sondern kann auch bis zu 30 Prozent sparen. Dazu präsentiert sich die DTM familienfreundlich. Kinder und Jugendliche unter 16 Jahren haben in Begleitung eines Erwachsenen an allen Strecken freien Eintritt. Mit dem Start des Vorverkaufs können sich die Fans Eintrittskarten für sieben der acht Rennwochenenden sichern - und dabei gleich doppelt sparen. Ticketkäufer erhalten bis zum16. Oktober 2025 in allen Kategorien zehn Prozent Frühbucherrabatt. ADAC Mitglieder profitieren von einem zusätzlichen Preisvorteil von weiteren zehn Prozent. Damit lassen sich im Vergleich zum Tageskassenpreis starke 30 Prozent sparen. Tickets für das Rennwochenende auf dem Norisring sind zu einem späteren Zeitpunkt erhältlich. An allen acht Veranstaltungen dürfen sich die Besucher auf ein abwechslungsreiches Programm freuen, das weit über die Action auf der Rennstrecke hinausgeht: Alle Ticketbesitzer haben freien Zugang ins Fahrerlager, zum Pit Walk und in die DTM Fan Zone. Den Fan Nachwuchs erwartet neben dem kostenlosen Eintritt auch zahlreiche Aktionen auf dem gesamten Eventgelände. „Die DTM boomt, in diesem Jahr haben mehr als eine halbe Million Besucher die Rennen live an den Strecken verfolgt", sagt ADAC Motorsportchef Thomas Voss. ,,Für die Besucher bietet die DTM ein fannahes Event mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Daher setzen wir auf unser bewährtes Ticketangebot und freuen uns, die Preise für die kommende Saison stabil zu halten." Die DTM startet 2026 erstmals in Österreich in die neue Saison. Der Auftakt steigt vom 24. bis26. April auf dem Red Bull Ring. Insgesamt stehen 16 Meisterschaftsläufe an acht Rennwochenenden auf dem Programm - neben Österreich auch in Deutschland und den Niederlanden. Nach dem Start in der Steiermark folgt das zweite Auslandsgastspiel in Zandvoort an der niederländischen Nordseeküste. Das große Saisonfinale steigt traditionell auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg. Weitere Stationen sind der Dekra Lausitzring, der Norisring, die Motorsport Arena Oschersleben, der Nürburgring sowie der Sachsenring.
21.08.2025
Die DTM startet vor spektakulärer Bergkulisse in die Saison 2026 - erstmals finden die beiden Auftaktrennen in Österreich statt. Der Red Bull Ring ist vom 24. bis 26. April 2026 Gastgeber des Saisonstarts. Insgesamt umfasst der Kalender acht Veranstaltungen mit 16 Rennen in Deutschland, den Niederlanden und Österreich. Den traditionellen Schlusspunkt setzt die DTM vom 9. bis 11. Oktober auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg. Tickets für die Saison 2026 sind ab dem 5. Oktober online unter dtm.com erhältlich. Nach dem Saisonstart vor dem Alpenpanorama geht es an die Küste: Vom 22. bis 24. Mai findet das zweite Rennwochenende auf dem Circuit Zandvoort an der Nordseeküste in den Niederlanden statt. In Deutschland gastiert die DTM dann erstmals vom 19. bis 21. Juni mit zwei Rennen auf dem DEKRA Lausitzring. Im Juli wird Nürnberg zur Bühne für den schnellsten Stadtverkehr Deutschlands: Der Norisring (3. bis 5. Juli) zählt seit Jahrzehnten als zuschauerstärkstes Event zu den Highlights im DTM Kalender. Zur besten Ferienzeit gastiert die Serie im Juli in der Motorsport Arena Oschersleben (24. bis 26. Juli), bevor der Nürburgring (14. bis 16. August) die heiße Phase im Titelkampf einläutet. Auf dem Sachsenring (11. bis 13. September) wollen sich die Fahrer noch einmal in Position bringen, um mit den bestmöglichen Titelchancen zum traditionellen Saisonfinale nach Hockenheim (9. bis 11. Oktober) zu reisen. „Die Auftakt-Premiere am Red Bull Ring verspricht einen spektakulären Saisonstart. Wir freuen uns darauf, erstmals in Österreich in die neue Saison zu starten", betont ADAC-Motorsportchef Thomas Voss. ,,In der Saison 2025 konnten wir uns bei allen bisherigen Rennen über einen deutlichen Besucherzuwachs freuen. Das zeigt uns, dass die Events von den Fans angenommen werden und beliebt sind. Um die Saison 2026 noch spannender zu gestalten, haben wir die Reihenfolge der Veranstaltungen etwas angepasst." Rennkalender DTM 2026 24.04.-26.04.2026 Red Bull Ring presented by VKB-Bank 22.05.-24.05.2026 Circuit Zandvoort (NL) 19.06.-21.06.2026 Dekra Lausitzring 03.07.-05.07.2026 Norisring 24.07.-26.07.2026 Motorsport Arena Oschersleben 14.08.-16.08.2026 Nürburgring 11.09.-13.09.2026 Sachsenring 09.10.-11.10.2026 Hockenheimring Baden-Württemberg
10.08.2025
Perfektes Rennen und ein rundes Jubiläum: René Rast (Bregenz/Schubert Motorsport) feierte am Sonntag auf dem Nürburgring nach einer abgeklärten Vorstellung den 30. Sieg in seiner DTM-Karriere. Nach 38 Runden wurde der dreimalige Champion mit einem Vorsprung von knapp acht Sekunden als Erster abgewunken. „So ein dominantes Rennen habe ich nicht erwartet. Ich konnte aber schon in der Einführungsrunde spüren, dass sich das Fahrzeug sehr gut anfühlt. Den 30. Sieg meiner Karriere in der DTM geholt zu haben, bedeutet mir unglaublich viel. Als ich 2017 meine DTM-Karriere begonnen habe, war so eine Zahl für mich unvorstellbar“, sagte Rast, der auf dem Eifelkurs zum vierten Mal erfolgreich war. Sein Teamkollege Marco Wittmann (Fürth) machte im BMW M4 GT3 Evo den Doppelsieg von Schubert Motorsport perfekt. Lucas Auer (A/Mercedes-AMG Team Landgraf) übernahm mit Platz drei wieder die Tabellenführung vor Jack Aitken (GB/Emil Frey Racing), der nach einem unverschuldeten Kontakt mit einem Konkurrenten als 16. nicht in die Punkte fuhr. Insgesamt 78.000 Besucher erlebten ein traumhaftes Motorsportwochenende mit packenden Rennen und drei Tagen Sonnenschein. Rast zeigte am Sonntagmittag schon kurz nach dem Start, dass er sich im zehnten DTM-Saisonlauf einiges vorgenommen hat. Der 38-Jährige machte drei Plätze gut und reihte sich hinter Pole-Setter Ben Dörr (Butzbach/Dörr Motorsport) im McLaren 720S GT3 Evo und Auer auf Position drei ein. Nach zwei weiteren Überholmanövern übernahm der BMW-Pilot in Runde sechs die Spitze und setzte sich im weiteren Verlauf vom Feld ab. Den ersten Pflicht-Boxenstopp absolvierte Rast als letzter Fahrer und blieb vor Auer in Führung. Teamkollege Wittmann schob sich nach einem frühen Reifenwechsel auf Platz drei vor. Gilles Magnus (B/Comtoyou Racing) im Aston Martin Vantage GT3 und Ford-Mustang-Pilot Arjun Maini (IND/HRT Ford Performance) folgten auf den Rängen vier und fünf. Auch beim zweiten Boxenstopp wurde Rast von seinem Team Schubert Motorsport zügig abgefertigt und fuhr mit einer komfortablen Führung zurück auf die 3,629 Kilometer lange Strecke. Wittmann konnte kurz danach Auer überholen, der wie am Samstag viel Zeit beim Reifenwechsel verlor. Hinter dem BMW-Doppelpack und Auer beendete der taktisch klug fahrende Maro Engel (Monaco/Mercedes-AMG Team Winward Racing) den Sonntagslauf am Nürburgring auf Platz vier. Ayhancan Güven (TR/Manthey EMA) komplettierte im Porsche 911 GT3 R beim Heimspiel seines Teams nach einem unauffälligen Rennen die Top-Fünf. Maini belohnte sich im Ford Mustang GT3 für eine erneut starke Leistung mit Rang sechs. Der Belgier Magnus feierte auf Position sieben den ersten Top-Ten-Platz für sich und sein Team. Pole-Setter Dörr konnte das Tempo an der Spitze nicht mitgehen, fuhr als Achter aber wieder in die Punkteränge. Jordan Pepper (ZA/TGI Team Lamborghini by GRT) steuerte seinen Lamborghini Huracán GT3 Evo2 auf Platz neun und ist damit im Gesamtklassement Dritter. Thomas Preining (A) kam im zweiten Neunelfer von Manthey EMA nicht über Rang zehn hinaus. Marco Wittmann: „Nach Platz fünf am Samstag ist das Podium für uns der perfekte Abschluss eines starken Wochenendes. Im ersten Stint war der nötige Speed leider nicht da, daher haben wir uns für einen frühen ersten Boxenstopp entschieden. Die Strategie hat sich ausgezahlt, denn dadurch konnte ich viele Positionen gut machen.“ Lucas Auer: „Die beiden BMW waren auf einem anderen Level unterwegs. Vielleicht wäre der zweite Platz drin gewesen, leider lief unser zweiter Boxenstopp nicht optimal. Insgesamt war es ein actionreiches Wochenende. Man merkt, dass die zweite Saisonhälfte begonnen hat und der Umgang auf der Strecke etwas rauer wird.“
10.08.2025
Jubel bei McLaren und Dörr Motorsport: Ben Dörr fuhr am Sonntagmorgen beim zweiten Qualifying auf dem Nürburgring mit 1:25,620 Minuten die schnellste Runde. Damit holte der 20-Jährige die erste Pole-Position für McLaren in der DTM und steht zum ersten Mal auf Startplatz eins. „Mir fehlen die Worte! Als ich per Funk von der Pole-Position erfahren habe, war ich überglücklich. Es ist einfach schön anzusehen, was wir als Team für Fortschritte machen. Mein Vater hat heute Geburtstag. Der erste Startplatz ist das perfekte Geschenk für ihn“, freute sich Dörr. Mit einer Zehntelsekunde Rückstand belegte Lucas Auer (Mercedes-AMG Team Landgraf) Platz zwei und hat damit gute Chancen, die am Samstag abgegebene Tabellenführung wieder zurückzuerobern. Gilles Magnus (Comtoyou Racing) zeigte im Aston Martin Vantage GT3 ebenfalls eine starke Vorstellung und wurde Dritter. Platz vier ging an Lamborghini-Pilot Jordan Pepper. Der Südafrikaner vom TGI Team Lamborghini by GRT wird für das Rennen allerdings um fünf Startplätze zurückversetzt, da er am Samstag seine dritte Verwarnung kassiert hatte. Jules Gounon (Mercedes-AMG Team Mann-Filter) beendete das Zeittraining auf Position fünf. Strahlender Sonnenschein empfing die 24 Fahrer am Sonntagmorgen beim zweiten Zeittraining auf dem Eifelkurs. Bei kühlen 14 Grad Celsius dauerte es lange, ehe die Pirelli-Slicks die optimale Betriebstemperatur erreichten und schnelle Runden möglich waren. Magnus knackte zweieinhalb Minuten vor Schluss als erster Fahrer die 1:26,000-Minuten-Marke. Kurze Zeit später gelang Dörr eine neue Bestzeit. Dann wurde es dramatisch: Auer setzte sich in der letzten Runde an die Spitze, doch nur acht Sekunden später konterte Dörr und sicherte sich die erste Pole-Position seiner DTM-Karriere. Spitzenreiter Jack Aitken enttäuschte mit Rang 16 und wird es schwer haben, seine acht-Punkte-Führung in der Meisterschaft gegen Verfolger Auer zu verteidigen. Ergebnis Qualifying, 10. Saisonlauf, Nürburgring1. Ben Dörr (D/Dörr Motorsport), 1:25,620 Minuten 2. Lucas Auer (A/Mercedes-AMG Team Landgraf), +0,100 Sekunden 3. Gilles Magnus (B/Comtoyou Racing), +0,131 Sekunden 4. Jordan Pepper (ZA/TGI Team Lamborghini by GRT), +0,192 Sekunden 5. Jules Gounon (F/Mercedes-AMG Team Mann-Filter), +0,244 Sekunden Das komplette Ergebnis gibt es hier.
09.08.2025
Ferrari ist im Qualifying der DTM nicht zu stoppen: Jack Aitken vom Team Emil Frey Racing fuhr am Samstagmorgen beim ersten Zeittraining auf dem Nürburgring mit 1:25,155 Minuten die schnellste Runde und sicherte sich zum zweiten Mal in dieser Saison die Pole-Position. Teamkollege Thierry Vermeulen wurde mit einem Rückstand von 0,044 Sekunden Zweiter. Damit steht das Ferrari-Duo wie zuletzt am Norisring in der ersten Startreihe. „Ich bin überglücklich! Das Team hat mein Fahrzeug perfekt auf die Strecke abgestimmt. In den letzten Jahren war ich am Nürburgring oft nah dran am Podium, bisher es hat nie ganz gereicht. Umso schöner ist die Pole-Position für mich. Ich liebe diesen Ort, die Atmosphäre am Nürburgring ist immer großartig“, freute sich der Brite, der zum zweiten Mal in dieser Saison drei Punkte für die Pole-Position erhielt und damit in der Tabelle auf Rang zwei kletterte. Auch Vermeulen lobte die Mannschaft von Emil Frey Racing: „Nach dem Norisring auch am Nürburgring mit zwei Autos in der ersten Startreihe zu stehen, ist das Ergebnis einer überragenden Teamleistung. Bei so einem knappen Abstand ärgert man sich natürlich ein bisschen, dass es nicht für die Pole-Position gereicht hat. Aber am Sonntag gibt es ja noch ein zweites Qualifying.“ Luca Engstler (TGI Team Lamborghini by GRT) belegte im Lamborghini Huracán GT3 Evo2 Platz Rang drei. Neben ihm geht Ben Green im dritten Ferrari von Emil Frey Racing als Vierter in das neunte Saisonrennen. Tabellenführer Lucas Auer (Mercedes-AMG Team Landgraf) steuerte seinen Mercedes-AMG GT3 auf Position fünf. Bei Temperaturen von 18 Grad dauerte es im Qualifying am Samstagmorgen mehr als zehn Minuten, ehe die Pirelli-Reifen der 24 Fahrer im optimalen Temperaturbereich lagen. Danach wechselte die Führung im Sekundentakt. Zunächst setzte sich Auer an die Spitze, wurde aber wenig später von Engstler verdrängt. Knapp eineinhalb Minuten vor Schluss gelang Aitken auf dem 3,629 Kilometer langen Kurs die Bestzeit, ehe sich Vermeulen in seiner letzten Runde noch auf Platz zwei vorschieben konnte. Die Abstände im ersten Zeittraining auf dem Nürburgring waren denkbar knapp: Die Top-Fünf lagen innerhalb von 0,121 Sekunden. Ergebnis Qualifying, 9. Saisonlauf, NürburgringJack Aitken (GB/Emil Frey Racing), 1:25,155 MinutenThierry Vermeulen (NL/Emil Frey Racing), +0,046 SekundenLuca Engstler (D/TGI Team Lamborghini by GRT), +0,057 SekundenBen Green (GB/Emil Frey Racing), +0,116 SekundenLucas Auer (A/Mercedes-AMG Team Landgraf), +0,121 Sekunden Das komplette Ergebnis gibt es hier.
06.08.2025
Wenn die DTM in die Eifel zurückkehrt, erwartet dich ein Wochenende voller Motorsport-Highlights! Alles Wissenswerte rund um die DTM vom 08. – 10. August 2025 auf einen Blick: TICKETS Tickets gibt es hier zu kaufen. GEÖFFNETE TAGESKASSEN Kasse 1 Freitag – Sontag Kasse 11 Freitag - Sonntag Kasse 11a Samstag - Sonntag Kasse 12 Samstag - Sonntag Kasse 15 Freitag - Sonntag Kasse 26 Freitag - Sonntag info°center Im Rahmen der normalen Öffnungszeiten PROGRAMM/ZEITPLAN Hier geht es zum gesamten Renn-Zeitplan. RAHMENPROGRAMM Freitag, 08. August 2025 16.30 Uhr Tracksafari (Ticketkauf nur über den ADAC Shop möglich! Nicht an den Tageskassen erhältlich) 18.15 Uhr Showprogramm 18.40 Uhr Eventprogramm Samstag, 09. August 2025 Autoslalom in der Müllenbachschleife 09.00 - 18.00 Uhr Paddock Tour 10.35 Uhr Showprogramm 11.55 Uhr Pitwalk 11.55 Uhr Eventprogramm 12.50 Uhr Autogrammstunde DTM Fanzone 14.30 Uhr Siegerehrung 14.55 Uhr Showprogramm 15.20 Uhr Autogrammstunde PSCCD Paddock 16.30 Uhr Meet the Drivers 18.00 Uhr Peter Wackel live Sonntag, 10. August 2025 Autoslalom in der Müllenbachschleife 09.00 - 18.00 Uhr Paddock Tour Autoslalom in der Müllenbachschleife 10.40 Uhr Showprogramm 11.55 Uhr Pitwalk 11.55 Uhr Eventprogramm 12.45 Uhr Autogrammstunde DTM Fanzone 14.30 Uhr Siegerehrung 15.00 Uhr Autogrammstunde PSCCD Paddock PARKEN Tagesbesucher: A4, A5, B1-B5, C7-C8, D1-D3, D10, D11
