Der Nürburgring bot an diesem Wochenende (28.–30. August) ein GT World Event, das in Erinnerung bleiben wird. Im Mittelpunkt stand der GT World Challenge powered by AWS Endurance Cup. Das traditionsreiche Event in der Eifel lockte 28.000 Zuschauer an, die ein abwechslungsreiches Programm auf der Strecke sowie zahlreiche Aktivitäten im geöffneten Fahrerlager erleben konnten.

Am Sonntagnachmittag durften die Fans außerdem die Krönung der Champions miterleben: Mercedes-AMG Team Mann-Filter machte auf heimischem Boden den Gewinn des Endurance Cup perfekt. Platz vier reichte aus, um den Fahrertitel für Maro Engel, Lucas Auer und Luca Stolz endgültig abzusichern und ihren Status als Teil der Elite des internationalen GT-Sports zu untermauern.

Der Star des dreistündigen Rennens war der #7 Comtoyou Racing Aston Martin, der das Geschehen von der ersten bis zur letzten Runde kontrollierte. Die belgische Mannschaft war mit dem Wissen an den Nürburgring gereist, dass ein Sieg notwendig war, um ihre Titelchancen am Leben zu halten. Ihr Fahrertrio Nicki Thiim, Marco Sørensen und Mattia Drudi setzte dies von der Pole-Position aus perfekt um.
Für den Kampf um den Titel bis zum Finale in Portimão reichte es zwar nicht ganz, doch der Sieg war die verdiente Belohnung für eine makellose Leistung. Team WRT belegte mit seinem #32 BMW den zweiten Platz, gefolgt von Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, das nur wenige Wochen nach seinem ersten Triumph im Sprint Cup erstmals ein Podium im Endurance Cup feierte.

Tresor Attempto Racing sicherte sich den Sieg im Gold Cup, nachdem Dylan Pereira in der letzten Rennstunde die Führung in der Klasse übernommen hatte. Der #99 Audi war von Beginn an ein Faktor im Rennen, zunächst mit Alex Aka und anschließend mit Alex Frassineti am Steuer. Der Kampf um den Gold-Cup-Titel wird in Portimão entschieden, wobei noch mehrere Fahrerbesetzungen aussichtsreich im Rennen sind.

Der Silver Cup ist entschieden. Team WRT machte mit seiner #30 BMW-Fahrerbesetzung aus Matisse Lismont, Ignacio Montenegro und Amaury Cordeel den Titel perfekt. Das Trio führte einen Großteil des Rennens, musste sich nach einer späten Aufholjagd von HRT Ford Racing jedoch mit Platz zwei zufriedengeben. Für den Mustang GT3 war es dank Eduardo Coseteng, Nicolas Baert und Niklas Kalus der erste Klassensieg in der GT World Challenge. Letzterer hinterließ bei seinem Seriendebüt einen starken Eindruck, als er das entscheidende Überholmanöver zum Sieg vollendete.

Der #222 2 Seas Motorsport Mercedes-AMG gewann den Bronze Cup von der Pole-Position aus, verlor die Führung jedoch bereits beim Start und eroberte sie erst in der letzten Rennstunde zurück. Dasselbe Team hatte das Rennen bereits im vergangenen Jahr gewonnen, damals mit Charles Dawson am Steuer. Diesmal teilten sich Kiern Jewiss und Reece Barr das Siegerfahrzeug mit ihm.
Auch der Teamtitel im Bronze Cup ist entschieden: Kessel Racing sicherte sich die Meisterschaft, nachdem der #74 Ferrari trotz einer Beteiligung an einem Zwischenfall in Kurve 1 als Dritter ins Ziel kam. Die Entscheidung im Kampf um den Fahrertitel fällt in Portimão.

Neben der Action auf der Strecke gab es am Nürburgring zahlreiche weitere Aktivitäten für die Zuschauer. Bei den am Samstag und Sonntag angebotenen Pitwalks konnten sie den Teams und Fahrzeugen ganz nah kommen. Zudem bot eine Autogrammstunde vor dem Rennen mit dem kompletten Fahrerfeld die Gelegenheit, die Piloten persönlich zu treffen.

Der BMW M3 Touring 24H, der bei den diesjährigen 24h Nürburgring zahlreiche Fans begeisterte, war im Fahrerlager ausgestellt, allerdings nicht nur als Ausstellungsstück. Am Samstag absolvierte das Fahrzeug Taxifahrten. Zwei glückliche Gewinner eines Gewinnspiels durften dabei neben BMW-Werksfahrer Max Hesse auf dem Beifahrersitz eine unvergessliche Fahrt erleben.

Für zusätzliche Rennaction sorgten der Lamborghini Super Trofeo, die GT3 Revival Series und der Mazda MX-5 Cup Benelux. Zu den besonderen Geschichten des Wochenendes gehörte der Titelgewinn des ehemaligen GT World Challenge-Fahrers Jean-Luc Beaubelique. Der Franzose sicherte sich im Ferrari 458 den Pro-Am-Titel der GT3 Revival Series, mit demselben Fahrzeug, mit dem er 2013 den Klassensieg bei den CrowdStrike 24 Hours of Spa errungen hatte.