Max Fiebig (Subaru) im Interview: Warum internationale Automobilunternehmen am Nürburgring entwickeln

16.07.2026

Max Fiebig von Subaru erklärt im Interview, warum der Nürburgring für sein Unternehmen ein wichtiger Entwicklungsstandort ist.

Seit wann nutzt Ihr Unternehmen den Nürburgring für Test- und Entwicklungsaktivitäten, und welche Rolle spielt die Nordschleife heute in Ihrer Entwicklungsarbeit?
Das Programm begann 1989 als entscheidende Phase in der Entwicklung des Legacy für den europäischen Markt. Seit 1992, beginnend mit der ersten Generation des Impreza WRX (GC-Serie), wird die Strecke kontinuierlich als vollwertige Entwicklungsanlage genutzt. Für SUBARU/STI dient die Nürburgring-Nordschleife sowohl als Entwicklungsumgebung in der Frühphase als auch als „letzter Testplatz für die Fahrzeugentwicklung“ und gilt als „der Ort, an dem Schwächen unweigerlich zutage treten“. Sie wird als „die weltweit anspruchsvollste Sammlung öffentlicher Straßen“ bezeichnet – eine Strecke, die reale Fahrbedingungen bis zum Äußersten nachbildet.

Es gibt weltweit zahlreiche Testanlagen. Was macht die Nordschleife aus Ihrer Sicht so einzigartig, und welche Erkenntnisse lassen sich hier gewinnen, die anderswo nur schwer oder gar nicht zu erlangen sind?
Die Nürburgring-Nordschleife vereint auf ihrer 20,8 km langen Strecke alle möglichen Situationen, die auf öffentlichen Straßen auftreten können – darunter Hochgeschwindigkeitsabschnitte, Langsamfahrstellen, Sprünge, Unebenheiten, unebene Fahrbahnoberflächen und steile Steigungen. Zudem ist die Eifel für ihr sehr wechselhaftes Klima bekannt, bei dem innerhalb eines einzigen Tages Bedingungen auftreten können, die allen vier Jahreszeiten ähneln. SUBARU betrachtet diese Strecke als „Mikrokosmos der Straßen dieser Welt“ und nutzt sie, um die Fahrdynamik sowohl von Entwicklungsfahrzeugen als auch von Serienmodellen zu bewerten. Der „Maßstab für das SUBARU/STI-Fahrerlebnis“ basiert auf Erkenntnissen, die nur hier gewonnen werden können.
・Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
・Lenkreaktion
・Traktion durch den symmetrischen Allradantrieb
・Reifenhaftung unter dem Einfluss von Karosserie und Fahrwerk
Diese Faktoren dienen als Kriterien, um zu bestimmen, ob ein Fahrzeug das „typische SUBARU-Fahrerlebnis“ bietet.

Welche Rolle spielen in diesem Zusammenhang Faktoren wie die Streckenführung, die Infrastruktur, das umgebende Automobil-Ökosystem sowie die Geschichte und der Ruf des Nürburgrings?
Wie bereits erwähnt, betrachtet SUBARU/STI die Nordschleife als eine Rennstrecke, die eine extreme, realitätsnahe Simulation von Fahrbedingungen bietet – ein entscheidendes Element bei der Entwicklung besserer Autos. Dank der Bemühungen der Mitarbeiter des Nürburgrings, seine Traditionen zu bewahren, gilt die Strecke jedoch sowohl innerhalb als auch außerhalb der Automobilindustrie als eine der anspruchsvollsten Rennstrecken. Folglich sind wir der Ansicht, dass sie nicht nur eine Rolle als Plattform für eine bessere Produktentwicklung übernommen hat, sondern auch als Werbemittel, das Vertrauen auf dem Markt schafft.

Ihr Unternehmen hat seinen Hauptsitz nicht in Deutschland. Warum investieren Sie den erforderlichen Aufwand, um Personal, Fahrzeuge und Komponenten zum Nürburgring zu bringen?
Wir haben großen Respekt vor allen deutschen Automobilherstellern und dem Nürburgring. Das Fahrgefühl und das Handling deutscher Autos heben sie von denen anderer Länder ab – nicht nur auf dem Nürburgring, sondern auch im alltäglichen Straßenverkehr, beispielsweise beim Spurwechsel auf der Autobahn oder beim Befahren von Kreisverkehren. Wir können so viel von den deutschen Straßenverhältnissen und der fortschrittlichen Automobilkultur lernen, und wir sind überzeugt, dass der Nutzen, den wir daraus ziehen, den Aufwand für den Transport unserer Mitarbeiter, Fahrzeuge, Teile und Ausrüstung dorthin bei weitem überwiegt. SUBARU nutzt den Nürburgring zudem als globalen Entwicklungsstandort und stellt sicher, dass das dort gewonnene Wissen nicht nur bei europäischen Modellen, sondern auch bei Fahrzeugen weltweit zum Einsatz kommt.

Welche Bedeutung hat der Nürburgring für die Wahrnehmung Ihrer Marke und Ihrer Produkte, sowohl auf Ihren Heimatmärkten als auch international?
Wir sind der Ansicht, dass dies auch eine Bühne ist, auf der die Zuverlässigkeit der SUBARU/STI-Fahrzeuge (der Maßstab für die Fahrleistung von SUBARU/STI) und die Überlegenheit des Boxermotors in Kombination mit dem symmetrischen Allradantrieb unter Beweis gestellt werden, und dass sie als solide Grundlage dient, auf der Kunden sich aufgrund der Fahrleistung vertrauensvoll für SUBARU/STI-Fahrzeuge entscheiden können.

Welche Rolle spielt die Nordschleife für Unternehmen, die ihre Glaubwürdigkeit und Marktpräsenz in Europa stärken oder ausbauen möchten?
Die Nürburgring-Nordschleife gilt allgemein als etablierter Maßstab, sodass Tests dort zur Zuverlässigkeit beitragen können, indem sie zeigen, wie sich ein Fahrzeug unter anspruchsvollen realen Bedingungen verhält. Gleichzeitig verschiebt die Elektrifizierung die Entwicklungsprioritäten, und BEVs stellen im Vergleich zu herkömmlichen, rennstreckenorientierten Anwendungen andere Herausforderungen dar. Daher ist es notwendig, Aspekte wie thermisches Verhalten, Energieverbrauch und konstante Leistung nicht nur durch Simulation, sondern auch unter den dynamischen Bedingungen der Nordschleife zu validieren.

Wie integrieren Sie den Nürburgring in die Kommunikation rund um Ihre Produktentwicklung, und welche Bedeutung haben in diesem Zusammenhang Rekordrunden oder andere öffentlich kommunizierte Testergebnisse?
Das aktuelle SUBARU/STI strebt an, die aus dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring gewonnenen Erkenntnisse in seine Serienfahrzeuge einfließen zu lassen, mit dem Ziel, Autos zu schaffen, die jeder – unabhängig von seinen fahrerischen Fähigkeiten – sicher und mühelos fahren kann, ohne zu ermüden, und die den Fahrern Lust machen, sie immer weiter zu fahren. Wir nehmen weiterhin an diesem Rennen teil, um diesen Vorteil zu demonstrieren. Wir leugnen zwar nicht die Bedeutung von Testergebnissen wie Geschwindigkeitsrekorden (Rundenzeiten), betrachten diese jedoch nicht als den wichtigsten Faktor; vielmehr sehen wir das Rennen als ein entscheidendes Ereignis, das die Entwicklungsphilosophie unseres Unternehmens symbolisiert, aufrichtig und kontinuierlich nach Verbesserung zu streben.