Der nun folgende Abschnitt der Südschleife stellt mit Blick auf die Ursprünge des Nürburgrings eine absolute Ausnahme dar. Hans Weidenbrück, Kaufmann aus Bonn und Besucher eines der Eifelrennen nahe Nideggen, schlug nach dem Besuch dieser Veranstaltung im Jahr 1924 vor, öffentliche Straßen rund um die Nürburg zu einer Strecke zusammenzuschließen, um darauf Rennen zu veranstalten. Landrat Dr. Otto Creutz übernahm die Idee, fügte allerdings noch ein wichtiges Detail hinzu: Die Strecke sollte losgelöst von jeglichem Verkehr sein, wofür eine ganz neue Rennbahn entworfen werden sollte.
Der überwiegende Teil des Nürburgrings wurde also neu entworfen - bis auf rund 1,4 Kilometer am Abschnitt Rassrück der Südschleife. Hier gab es bereits eine bestehende Straße, welche Müllenbach und Nürburg miteinander verband und dem geplanten Streckenverlauf entsprach. Daher wurde sie in den Entwurf der Strecke integriert, jedoch war sie mit vier bis fünf Metern Breite zu schmal für eine Rennbahn. Während den Bauarbeiten wurde die alte Straße daher entfernt, eine neue, breitere Packlage gesetzt und dann die rund acht Meter breite Strecke darauf gebaut. Das Teilstück zwischen Kilometer 4,2 und 5,6 stellt also den einzigen Teil des späteren Nürburgrings dar, für den bereits bestehende Wege verwendet wurden.
Der Abschnitt Rassrück stellt jedoch noch eine weitere Besonderheit dar: Als Teile der Südschleife ab November 1981 abgerissen wurde, um Platz für die neue Grand-Prix-Strecke zu machen, wurden die ersten Kilometer der Strecke zu einer öffentlichen Landstraße. Der zweite Teil der Strecke, die von Müllenbach in Richtung Nürburg führt, liegt teilweise noch original erhalten im Wald. Hier finden wir direkt neben dem Asphalt die Gräben, welche damals die Streckenbegrenzung darstellten. Die Hecken, welche damals die Rennbahn begrenzten, sind mittlerweile zu großen Bäumen ausgewachsen.
ℹ️ Der Nürburgring wurde 1927 eröffnet. Wir blicken bei der #Roadto100 bis in unser großes Jubiläumsjahr immer wieder auf verschiedene Meilensteine unserer langen Geschichte zurück!
